Braintec #IRML90(PURE) IRピュア ゴースト90 仕様変更、スペック変更、表記変更、マイナーチェンジ
ブレインテック #IRML90(PURE) IRピュア ゴースト90 仕様変更を行いました。
https://www.filmshop.jp/product-list/397
ＩＲ剤を少し増やし遮熱効果を上げました。
それに伴い光学数値の変更、表記方法を変えています。
主な変更は
可視光線透過率（A光）89.8％→89.5％
遮蔽係数 0.89→0.88
日射熱取得率 0.78→0.77
「現行販売中の国産車全てに合法に施工することが可能な車検基準合法フィルム」
→「現行販売中の国産車ほぼ全てに合法に施工することが可能な車検基準合法フィルム」
※可視光線透過率が落ちた事と、近年正しく可視光線透過率を測定しての施工が主流になった事、後塗りのコーティングタイプのガラスが精度にムラが有り濃いものは70％を下回る（直接測定法にて）事例が有りましたので表現を変えさせていただきました。
可視光線透過率測定器での測定の基、合法施工をお願いいたします。
IRピュアゴーストのカタログです。画像を開くとサンプルPDFが表示されます。
第7世代フィルム ナノ積層+酸化タングステン ストラクチュラルブルー®フィルム
ブレインテック IRML90(PURE)IRピュアゴースト®90 IRナノマルチレイヤー90
高精度に形成された国産ナノ積層技術ポリマーに国産セラミック（酸化タングステン）近赤外線吸収材料を重ねた遮熱＆デザインフィルムになります。
一部の可視光線に干渉を起こし、車内からより見やすく(防眩性)、上品なストラクチュラルブルー®発色が起きます。基本無色透明フィルムです。
自動車デイーラーオプションなどをターゲットとして開発された第7世代のフィルムです。
材料を海外に頼ることが多くなったフィルムですが国内PET樹脂メーカーの基材、国内マテリアルメーカーよりＩＲ材の供給を受け全ての工程を国内で行いました。
フロントガラス・フロントドアガラスに貼る事を目的に、透過性の高い基材・ＩＲ材を使うことにより可視光線（Ａ光）を遮断せず現行販売中の国産車ほぼ全てに合法に施工することが可能な車検基準合法フィルムです。（当社調べ実測値※注1）
車検基準合法フィルムとして販売の為、知識の有る可視光線透過率測定設備を持つプロ施工店様のみの販売にさせて頂きます。（※注2）
「ユーザー様へのセールスポイント」
▪高いデザイン性 ：高級車に似合う欧州車ガラスのような青い発色 ストラクチュラルブルー®
▪高い機能性 ：健康のため有害紫外線99.9％カット
可視光線透過率に影響の無い可視光線・赤外線を遮断する事による遮熱効果
可視光線のまぶしい光ギラツキを遮断する防眩機能により見やすく目が疲れにくく運転しやすい。
夜間や雨天時の対向車のライトのまぶしさを抑えます。
▪高い安全性 ：走行中のフロントガラストラブルでも安全に車を停車する事ができる飛散防止効果
▪合法施工 ：現行国産車全てで保安基準・車検基準の施工後 可視光線透過率70％以上が可能（※注1）
「特徴」
▪初期接着を弱め大型ガラスや施工の難しいコーティングガラスにもスムーズに施工が可能
▪貼替え時など剥離性の良い、糊残りの無い接着剤使用
▪透過率を維持しやすいタッチパネルなどにも使われる、防汚処理耐傷ハードコーティング
▪耐久性の高い、透過率変化の少ないベースフィルム・粘着剤・耐傷ハードコート
▪金属を使わず電波障害が無い、KEC法（1k〜1GHz)にて試験確認
【色】
ストラクチュラルブルー®（ナチュラル発色）
【光学スペック】
JIS R3212 道路運送車両の保安基準(分光測定法)
◇可視光透過率（Ａ光） 89.5%
JIS A5759 3ｍｍガラスに貼付
◇可視光反射率 10%
◇日射吸収率 20%
◇日射反射率 10%
◇日射透過率 70%
◇遮蔽係数 0.88
◇日射熱取得率 0.77
（日射熱除去率） 0.23
（赤外線カット率） 39.4%
◇紫外線遮蔽率 99.9%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
※商品説明内すべての記載数値は、仕様変更・ロット変更等により予告なく変更する場合がございます。
【製造メーカー】
Braintec Windowfilm
ブレインテックウィンドウフィルム
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・100レイヤー以上多積層 ナノ積層
・無着色、構造発色ストラクチュラルブルー® Structural Blue®
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線99.9％カット(健康フィルム®）
・赤外線ＩＲカット
・防眩機能（防眩フィルム）
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・電波障害無（1k〜1GHz)
・フィルム厚45μm
・セパレーター厚38μm
・接着剤 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
※注意
ゴースト® GHOST® ストラクチュラルブルー® 健康フィルム®は当社株式会社ブレインテックの登録商標です。
フィルム関連商用で使用する場合は Braintec GHOST® ブレインテック ゴースト®など「Braintec ブレインテック」の併記 もしくは
「ゴースト® ストラクチュラルブルー®は 株式会社ブレインテックの登録商標です」などの記載をお願いいたします。
当社商品以外への使用は禁じます。
※注1 2022/09/05（変更）
現行販売中の国産車両のフロントガラス・フロントドアガラス全てに合法施工可能として販売してきましたがＩＲ量を調整の仕様変更により可視光線透過率89.8％ → 89.5％へ変更
また一部のガラス内側に後コーティングされたタイプのガラスで製造誤差が多く濃いタイプは70％以上をクリアできない事例が見つかりましたので「現行販売中の国産車ほぼ全てに合法に施工することが可能な車検基準合法フィルム」と表現を変更させて頂きます。
当商品は耐候性の高い実績のある接着剤、汚れの付かない防汚処理されたハードコートを利用することにより施工後の劣化対策を行っています。
2021年10月 IRML90(PURE)IRピュアゴースト90にてキセノン促進耐候性試験他 1000時間試験(5-10年相当）
https://www.filmshop.jp/news-detail/278
試験を行い、劣化変化がなかった事を確認しています。
※注2 車検基準合法フィルムとして販売の為、知識・設備の有る施工代理店様のみの取り扱い可能なデイーラー制を検討しています。（違法施工や間違った取り扱いを防止する為）
https://www.filmshop.jp/product-list/397
ＩＲ剤を少し増やし遮熱効果を上げました。
それに伴い光学数値の変更、表記方法を変えています。
主な変更は
可視光線透過率（A光）89.8％→89.5％
遮蔽係数 0.89→0.88
日射熱取得率 0.78→0.77
「現行販売中の国産車全てに合法に施工することが可能な車検基準合法フィルム」
→「現行販売中の国産車ほぼ全てに合法に施工することが可能な車検基準合法フィルム」
※可視光線透過率が落ちた事と、近年正しく可視光線透過率を測定しての施工が主流になった事、後塗りのコーティングタイプのガラスが精度にムラが有り濃いものは70％を下回る（直接測定法にて）事例が有りましたので表現を変えさせていただきました。
可視光線透過率測定器での測定の基、合法施工をお願いいたします。
IRピュアゴーストのカタログです。画像を開くとサンプルPDFが表示されます。
第7世代フィルム ナノ積層+酸化タングステン ストラクチュラルブルー®フィルム
ブレインテック IRML90(PURE)IRピュアゴースト®90 IRナノマルチレイヤー90
高精度に形成された国産ナノ積層技術ポリマーに国産セラミック（酸化タングステン）近赤外線吸収材料を重ねた遮熱＆デザインフィルムになります。
一部の可視光線に干渉を起こし、車内からより見やすく(防眩性)、上品なストラクチュラルブルー®発色が起きます。基本無色透明フィルムです。
自動車デイーラーオプションなどをターゲットとして開発された第7世代のフィルムです。
材料を海外に頼ることが多くなったフィルムですが国内PET樹脂メーカーの基材、国内マテリアルメーカーよりＩＲ材の供給を受け全ての工程を国内で行いました。
フロントガラス・フロントドアガラスに貼る事を目的に、透過性の高い基材・ＩＲ材を使うことにより可視光線（Ａ光）を遮断せず現行販売中の国産車ほぼ全てに合法に施工することが可能な車検基準合法フィルムです。（当社調べ実測値※注1）
車検基準合法フィルムとして販売の為、知識の有る可視光線透過率測定設備を持つプロ施工店様のみの販売にさせて頂きます。（※注2）
「ユーザー様へのセールスポイント」
▪高いデザイン性 ：高級車に似合う欧州車ガラスのような青い発色 ストラクチュラルブルー®
▪高い機能性 ：健康のため有害紫外線99.9％カット
可視光線透過率に影響の無い可視光線・赤外線を遮断する事による遮熱効果
可視光線のまぶしい光ギラツキを遮断する防眩機能により見やすく目が疲れにくく運転しやすい。
夜間や雨天時の対向車のライトのまぶしさを抑えます。
▪高い安全性 ：走行中のフロントガラストラブルでも安全に車を停車する事ができる飛散防止効果
▪合法施工 ：現行国産車全てで保安基準・車検基準の施工後 可視光線透過率70％以上が可能（※注1）
「特徴」
▪初期接着を弱め大型ガラスや施工の難しいコーティングガラスにもスムーズに施工が可能
▪貼替え時など剥離性の良い、糊残りの無い接着剤使用
▪透過率を維持しやすいタッチパネルなどにも使われる、防汚処理耐傷ハードコーティング
▪耐久性の高い、透過率変化の少ないベースフィルム・粘着剤・耐傷ハードコート
▪金属を使わず電波障害が無い、KEC法（1k〜1GHz)にて試験確認
【色】
ストラクチュラルブルー®（ナチュラル発色）
【光学スペック】
JIS R3212 道路運送車両の保安基準(分光測定法)
◇可視光透過率（Ａ光） 89.5%
JIS A5759 3ｍｍガラスに貼付
◇可視光反射率 10%
◇日射吸収率 20%
◇日射反射率 10%
◇日射透過率 70%
◇遮蔽係数 0.88
◇日射熱取得率 0.77
（日射熱除去率） 0.23
（赤外線カット率） 39.4%
◇紫外線遮蔽率 99.9%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
※商品説明内すべての記載数値は、仕様変更・ロット変更等により予告なく変更する場合がございます。
【製造メーカー】
Braintec Windowfilm
ブレインテックウィンドウフィルム
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・100レイヤー以上多積層 ナノ積層
・無着色、構造発色ストラクチュラルブルー® Structural Blue®
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線99.9％カット(健康フィルム®）
・赤外線ＩＲカット
・防眩機能（防眩フィルム）
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・電波障害無（1k〜1GHz)
・フィルム厚45μm
・セパレーター厚38μm
・接着剤 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
※注意
ゴースト® GHOST® ストラクチュラルブルー® 健康フィルム®は当社株式会社ブレインテックの登録商標です。
フィルム関連商用で使用する場合は Braintec GHOST® ブレインテック ゴースト®など「Braintec ブレインテック」の併記 もしくは
「ゴースト® ストラクチュラルブルー®は 株式会社ブレインテックの登録商標です」などの記載をお願いいたします。
当社商品以外への使用は禁じます。
※注1 2022/09/05（変更）
現行販売中の国産車両のフロントガラス・フロントドアガラス全てに合法施工可能として販売してきましたがＩＲ量を調整の仕様変更により可視光線透過率89.8％ → 89.5％へ変更
また一部のガラス内側に後コーティングされたタイプのガラスで製造誤差が多く濃いタイプは70％以上をクリアできない事例が見つかりましたので「現行販売中の国産車ほぼ全てに合法に施工することが可能な車検基準合法フィルム」と表現を変更させて頂きます。
当商品は耐候性の高い実績のある接着剤、汚れの付かない防汚処理されたハードコートを利用することにより施工後の劣化対策を行っています。
2021年10月 IRML90(PURE)IRピュアゴースト90にてキセノン促進耐候性試験他 1000時間試験(5-10年相当）
https://www.filmshop.jp/news-detail/278
試験を行い、劣化変化がなかった事を確認しています。
※注2 車検基準合法フィルムとして販売の為、知識・設備の有る施工代理店様のみの取り扱い可能なデイーラー制を検討しています。（違法施工や間違った取り扱いを防止する為）
